重庆国际物流枢纽园区

重庆国际物流枢纽园区位于重庆自贸试验区西永片区，园区在沙坪坝西部，面积22.81k㎡，主要突出陆路国际运输枢纽和商务聚集区优势，依托中欧班列（重庆）、“陆海新通道”、环线铁路和高铁枢纽、铁路开放口岸，连接“一带一路”，探索“产业链+物流链”的内陆加工贸易发展新模式，重点发展电子信息、高端智能装备等制造业及总部贸易、转口贸易、综合性批发零售、电子商务、仓储分拨等等生产性服务业，优化加工贸易发展模式，着力打造加工贸易转型升级示范区和陆路国际运输枢纽。

作为西永片区的核心，重庆国际物流枢纽园区有7.84平方公里被纳入范围，成为唯一具备陆上通道的自贸区域。

一、园区概况

重庆国际物流枢纽园区规划面积35.5k㎡，于2007年9月经第40次市长办公会研究决定设立，是依托团结村铁路集装箱中心站和兴隆场特大型铁路编组站两大国际级铁路设施设立的内陆保税物流园区，是著名国际联运大通道中欧班列（重庆）和“陆海新通道”的起点。

重庆国际物流枢纽园区独占重庆铁路口岸（复合木材、药品、肉类功能）、整车进口口岸、重庆生物制品口岸和首次药品进口口岸和重庆铁路保税物流中心（B型）等多个开放型设施，是国家发改委批复重庆设立的“三基地三港区”物流总体规划中的铁路物流基地、重庆“三个三合一”开放格局的重要组成。

二、整体定位

重庆国际物流枢纽园区承担了重庆自贸区探索陆上贸易规则，以及探索行政体制机制改革创新的核心任务。园区将坚持扩大开放与深化改革结合、功能培育与制度创新结合，以中欧班列（重庆-中亚-欧洲）和“陆海新通道”（重庆-广西-东南亚-世界各大港口）两大经济动脉，构成“一带一路”规划闭环；同时，通过“渝甬”“渝沪”，连接长江经济带，并形成航空半径经济圈。

重庆国际物流枢纽园区将创新与沿线国家国际贸易合作，推动商流、物流、资金流、人流、信息流等要素的自由流动，力争经过三至五年的改革探索，成为中国内陆首屈一指的“一枢纽三中心”，即“国际铁路多式联运枢纽，铁路物流中心、国际贸易中心和物流供应链金融中心”。